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221. Mitfahrplattformen  
Mit fahrgemeinschaft.de und pendlerportal.de haben sich daneben Internetplattformen etabliert, die sich auf täglich wiederkehrende Fahrten zur Arbeit spezialisiert haben. Bei fahrgemeinschaft.de…  
222. Benzin und Diesel  
(Benziner) auf 100 Kilometer. Eine beachtliche Menge. Oder um das Ergebnis mit dem E-Auto zu verknüpfen: Für die Herstellung von sechs Liter Diesel, die aus der Zapfsäule fließen, werden…  
223. Sprit und Ladestrom sparen  
von Elektroautos beim Stromsparen. Darüber hinaus sollte man als E-Autofahrerin und -fahrer unbedingt die sogenannte Rekuperation nutzen. Geht man vom Gaspedal, wird der Motor zum Generator und…  
224. Lastbeschränkungen im Stromnetz  
Übrigens: die Möglichkeit der Leistungsbeschränkung ist nicht wirklich neu. Hausbesitzerinnen und Hausbesitzer, die bei ihrem Energieanbieter spezielle Wärme- oder Ladestromverträge abgeschlossen…  
225. Elektromotorrad  
Gut möglich, dass das Motorrad in der E-Variante wieder verstärkt als praktisches „Nutzfahrzeug“ wahrgenommen wird – auch weil es wenig Parkraum benötigt. Der Ressourcen-Verbrauch bei der…  
226. E-Auto-Batterie schonen  
Insbesondere auf längeren Strecken ist das DC-Schnellladen mit 50 bis 150 Kilowatt und mehr sehr praktisch. Will man seiner Batterie aber Gutes tun, so nutzt man diese Möglichkeit aber nur dann,…  
227. Vom Verbrenner zum E-Auto  
Verbrennen von Benzin und Diesel beim Fahren, sondern auch die Kraftstoff-Herstellung erzeugt sehr viel CO2. Die Fahrzeugproduktion ist für die CO₂-Bilanz des Verbrenners über den gesamten…  
228. Energieberatung, Energieaudit & ISO 50001  
Energieberatung, Energieaudit und ISO 50001 |Energieberatung & Energieaudit| Alle Unternehmen, unabhängig von Branche oder Tätigkeitsbereich, die nicht unter die Rubrik kleines und mittleres…  
229. Transformationskonzept  
Transformationsplan eza! unterstützt Sie bei der Planung und Umsetzung der Entwicklung hin zur Treibhausgasneutralität in Ihrem Unternehmen. Unsere Vision ist es, die Klimaneutralität im…  
230. Lebensdauer von E-Auto-Batterien  
etwa 95 Prozent fallen lässt. Der Grund dafür ist eine Schicht, die sich zu Beginn der Nutzung auf der Anode in der Batterie bildet. Je nach Batteriechemie und -Typ verläuft dieser Prozess…  
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